Пусковой ток электродвигателя и просадка напряжения
Sкз берут из расчёта токов КЗ проекта или у сетевой организации; при вводе R, X она вычисляется как Sкз = U²/√(R²+X²).
Что считается и как
Калькулятор оценивает прямой пуск трёхфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором в сети 0,4 кВ: пусковой ток и просадку напряжения на шинах, от которых питается двигатель.
Номинальный и пусковой ток. P — мощность на валу (паспортная), поэтому КПД η стоит в знаменателе; K_i — паспортная кратность пускового тока (типично 5–7 для прямого пуска, отдельные серии до 8):
I_пуск = K_i · I_ном
Просадка напряжения при пуске. Инженерная оценка по делителю «сопротивление сети — пусковое сопротивление двигателя», выраженному через полные мощности:
ΔU% ≈ 100 · S_пуск / (S_пуск + S_кз)
S_кз = U² / √(R² + X²) — если сеть задана сопротивлениями
Упрощённая форма ΔU% ≈ 100·S_пуск/S_кз корректна лишь при S_кз ≫ S_пуск и завышает просадку — здесь используется полная форма делителя. Оценка не учитывает подпитку от работающих двигателей и рост cosφ в процессе разгона; для ответственных механизмов выполняйте полный расчёт пуска.
Порог допустимости. Типовая практика проектирования — просадка при пуске не более 10–15% (порог задаётся полем ввода, по умолчанию 10%). Это именно практика, а не норма: ГОСТ 32144-2013 нормирует медленные (установившиеся) отклонения напряжения ±10% и не нормирует кратковременные пусковые провалы — они в стандарте приведены как справочные характеристики.
Защита линии. Для двигательных цепей с прямым пуском применяют автоматические выключатели с характеристикой D — мгновенное расцепление в диапазоне 10–20·In по ГОСТ Р 50345-2010 (МЭК 60898-1:2003), чтобы пусковой ток не вызывал ложных отключений. Подбор номинала и проверка согласования с кабелем — в калькуляторе «Выбор автоматического выключателя».
Источники (проверены 2026-07-24): формула I_ном с η и таблица кратностей пускового тока 5–7 — справочные материалы по асинхронным двигателям (номинальные и пусковые токи); формула делителя ΔU% = 100·S_пуск/(S_пуск+S_кз) — руководства по оценке пуска крупных двигателей (методика согласована по трём независимым источникам); ГОСТ 32144-2013 «Нормы качества электрической энергии» — установившиеся отклонения ±10% (пусковые провалы не нормируются); ГОСТ Р 50345-2010 — характеристика D, мгновенное расцепление 10–20·In. Порог просадки 10–15% — типовая практика проектирования, помечена честно как не-ГОСТ.